Bykudlaty
Rally (not) only for the persistent
*The costs concern 1st deadline for entries (1 August 2019)
In this year, the course of the rally follows partially familiar I and II Grand Prix route, Warszawa – Kotlina Kłodzka. Traditionally there will be plenty of twisty and charming regularity tests (RT) as well as special stages (SS) located on racing circuits along the way.
On the evening of September 25th, scrutineering and administrative checks will take place alongside an honorary start of the rally in Warsaw. Accommodation on September 25th/26th should be organised on your own (organiser accommodation includes nights from September 26th to 29th). On the morning of September 26th we will start from Warsaw and go through racing circuits to finish this stage of the rally in Kielce. The Next morning crews will set off from the hotel in Kielce and head towards Kamień Śląski with a refreshments break along the way in Napoleon, to finally reach the Zieleniec in Kotlina Kłodzka by the end of that day. On September 28th two stages – day and night – will take place. After intense Saturday night, on Sunday September 29th the cups and prizes will be handed out at the podium ceremony.
Bykudlaty
Rajd (nie)tylko dla wytrwałych
Już za 3 miesiące odbędzie się najfajniejszy długodystansowy rajd w Polsce czyli V Grand Prix Polski Pojazdów Zabytkowych im. Witolda Rychtera. Zapraszamy do udziału. Wystarczy, że będziesz mieć możliwość pojechania samochodem, którego produkcję rozpoczęto przed 1989 r., pilota, kilka dni wolnego w terminie 25-29 września i zasób finansowy w wysokości 950 zł (za 2-os) i już możesz wziąć udział w imprezie. Za dodatkową opłatą 900 zł organizator zapewnia załodze noclegi i wyżywienie w hotelach o standardzie minimum 3*. Warto skorzystać z tej opcji, ponieważ hotele stanowią bazę rajdu oraz miejsce integracji z innymi załogami. Koszty dotyczą I terminu zgłoszeń tj. 1 sierpnia br.
Tym razem podążamy częściowo znaną już z I i II edycji trasą Warszawa – Kotlina Kłodzka. Nie zabraknie prób sportowych po torach wyścigowych zlokalizowanych na trasie rajdu. Tradycyjnie gwarantowane są też malownicze i kręte odcinki jazdy na regularność.
25 września wieczorem przewidziano Badanie Kontrolne i Odbiór Administracyjny wraz z honorowym startem z Warszawy, aby już następnego dnia wyruszyć na trasę rajdu w kierunku Kielc. Nocleg 25/26 września należy zorganizować we własnym zakresie. Rankiem 26 września startujemy z Warszawy przez tory wyścigowe z metą etapu w Kielcach. Następnego dnia załogi wyruszą spod hotelu w Kielcach w kierunku Kamienia Śląskiego z postojem i poczęstunkiem w Napoleonie, aby ostatecznie tego dnia dotrzeć do Zieleńca w Kotlinie Kłodzkiej. 28 września rozegrane zostaną 2 etapy dzienny i nocny. Po intensywnej sobotniej nocy, w niedzielę 29 września nastąpi rozdanie pucharów i nagród, a tym samym zakończenie imprezy.
W związku z powyższym nie zwlekaj i wyślij zgłoszenie dostępne w zakładce DOKUMENTY.
Zapraszamy do udziału.
ByMary Szu
Wyniki z prób RT-1 – RT-29 oraz wyniki ostateczne
WYNIKI RT 1-15:
WYNIKI RT 1-22:
WYNIKI RT 1-29:
WYNIKI OSTATECZNE RT 1-29 (SZCZEGÓŁOWE):
WYNIKI OSTATECZNE RT 1-29 (WG ZAJĘTYCH MIEJSC):
WYNIKI W GRUPACH WYCZYNOWEJ I TURYSTYCZNEJ:
ByMary Szu
Podsumowanie – wyniki Tor Słomczyn (PS 1), Tor Radom (PS 2), ODTJ Lublin (PS 3), Tor Biłgoraj (PS 4) i Lotnisko Bircza (PS 5)
Wyniki z przejazdów po Torze w Słomczynie (PS 1.1 i PS 1.2), w Radomiu (PS 2.1 i PS 2.2), w Lublinie (PS 3), w Biłgoraju (PS 4.1 i PS 4.2) oraz na lotnisku w Birczy (PS 5)
Gratulacje dla zwycięzców i wszystkich załóg za wspaniałą rywalizację. Jak widać różnice w punktacji są niewielkie i miejscach decydowały pojedyncze sekundy.
ByMary Szu
Dojazd do Biura Rajdu i dodatkowe informacje
Poniżej zobrazowany dojazd do Biura Rajdu (odbiór administracyjny) w dniu 26 września (środa)
Biuro czynne od 17.30 do godz. 20.30.
O godz. 21.00 odbędzie się odprawa z uczestnikami.
oraz trasa do miejsca startu w dniu 27 września (czwartek)
Zapraszamy!
Dodatkowo – w przypadku załóg spoza Warszawy – informujemy, że w pobliżu miejsca Badania Kontrolnego oraz Biura Rajdu znajdują się hotele:
Hotel Poloneza, ul. Poloneza 87
http://hotele.arche.pl/Hotele/Realizacja/Arche-Hotel-Poloneza,14
Best Western Hotel Poleczki, ul. Poleczki 40A (wjazd od ul. Galopu 7)
http://bwhotelpoleczki.pl/
Holiday Inn Express Warsaw Airport, ul. Poleczki 31
https://www.hiex-wa.com/index.html
Warsaw Plaza Hotel, Łączyny 5
http://www.warsawplazahotel.pl/
Organizator nie zapewnia noclegu w terminie 26/27 września.
ByMary Szu
Lista startowa, odbiór administracyjny (OA), badanie kontrolne (BK)
Poniżej lista startowa, harmonogram OA i BK. Spotykamy się 26 września (środa) na terenie Wyścigów konnych Służewiec (wjazd od ul. Poleczki). Prosimy o punktualne przybywanie w wyznaczonym czasie.
Należy pamiętać o zabraniu ze sobą:
– dokumentów tj. oryginału ważnego prawa jazdy, ważnego dowodu rejestracyjnego zgłoszonego pojazdu oraz aktualnego ubezpieczenia samochodu OC;
– wyposażenia samochodu tj. gaśnicy co najmniej 1 kg (zaleca się gaśnicę proszkową 2 kg), trójkąta ostrzegawczego, apteczki, kamizelki odblaskowej dla każdego uczestnika;
– kasków dla załogi.
Startujemy 27 września (czwartek) z terenu Wyścigów konnych Służewiec (wjazd od ul. Poleczki).
Na trasie przydatne będą również latarki oraz dodatkowe reflektory.
LISTA, ODBIÓR ADMINISTRACYJNY ORAZ BADANIE KONTROLNE
W przypadku zmian, harmonogram będzie aktualizowany.
ByMary Szu
Wyjedźmy rajdem w Bieszczady!
Stowarzyszenie Stare Jak Nowe zaprasza do udziału w IV Grand Prix Polski Pojazdów Zabytkowych im. Witolda Rychtera w terminie 27-30 września 2018 r.
Kierunek Bieszczady! Rajd rozpocznie się Badaniem Kontrolnym i Odbiorem Administracyjnym w Warszawie już w środę 26 września br. w godzinach wieczornych.
Trasa wynosi ponad 1 000 km, nie zabraknie krętych odcinków na regularność i prób sportowych.
Zgłoszenia samochodów wyprodukowanych po 31.12.1989 r. będą rozpatrywane indywidualnie (lista rezerwowa), pierwszeństwo udziału mają starsze pojazdy.
Zapraszamy do zapoznania się z Regulaminem imprezy, a następnie przysłaniem wypełnionego formularza zgłoszenia.
Możliwe jest też wysłanie klasycznego zgłoszenia wypisanego ręcznie i zeskanowanego. Plik można pobrać TUTAJ.